文/土木

高尔夫这款车型，无论是在海外还是国内，都可以称得上是大众旗下最经典的车型之一，而且无论是作为家用代步还是追求性能操控，它都能满足你的需求。

但面对越来越猛烈的新能源潮流，即便是这款立下汗马功劳的车型也逃不过被电动化的宿命，大众也已经确认，2024年上市的“8.5代”高尔夫也将是最后一款带有内燃机的车型，此后高尔夫将彻底转为纯电车型。

(资料图片)

这对于燃油拥趸和高尔夫车型的忠实粉丝来说，算是一个很大的遗憾。正是因为如初，他们对最后一款带内燃机的新高尔夫车型充满了期待。这款经典车型能不能完成完美谢幕，我们也从目前透露出来的消息中探究一二。

从新车海外曝光的谍照以及假想图来看，全新版大众高尔夫的外观也是进行全新升级，新车的前大灯做了改动，中间还由灯带进行连接，营造出贯穿式的设计布局，而新车下方的前保险杠也是有了改变，全新的造型让其更显大气，符合时下消费者的审美。

此次曝光的新款高尔夫在左前翼子板位置设计有充电接口，预计为插电式混合动力车型。同时，新款高尔夫侧面造型基本延续了现款车型风格，继续保留有经典的C柱造型。同时，新款高尔夫对尾灯进行了伪装，预计内部结构将有调整，车尾将继续采用隐藏式排气布局设计。

而内饰方面，大众新款高尔夫车型将配备三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及15.6英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了电子拨动式换挡机构，其造型设计也与大众新款途观车型保持高度相似。

动力方面，新款高尔夫预计继续搭载1.2T、1.4T和2.0T发动机，不过可能会对部分车型引入48V轻混系统，有助于进一步降低油耗，并提升操控和行驶品质。

根据大众此前的消息，大众不会放弃Golf和GTI这个标志性的品牌名称，大众ID.家族车型命名并不是像ID.3等产品一样采用固定的数字搭配，ID.3并不是大众高尔夫的继承车型，所以高尔夫车型并不会被大众ID.3取代。未来，全新第九代纯电高尔夫有望于2028年正式亮相。

为什么高尔夫能称为“神车”？首先，本身底子不错，不论是外观动力做工空间等等，而且还多变，如高R、GTI等等；销量高，大众最畅销的车型，也就决定了它的用户多；有情怀，高尔夫的玩车文化已经非常成熟，无论是改装案例还是车友数量；有粉丝基础，粉丝遍布世界，遍布各个年龄段；

有历史沉淀，历时7代，代代都代表当代两厢车的巅峰，而且车系辨识度高，不管是哪一代车型，你都能认出来它是高尔夫，外观设计有其传承在以及这是你能买到的满足以上5点的最便宜的车了这种车，还不能叫做神车？

不过其实总结一下，就是均衡。当厂家不希望有闪失的时候，就不想给产品留下任何明显短板，就想尽量均衡，就不想给竞争对手留下明显的攻击点。就好比世界杯决赛总是防守优先，而踢得出彩是很次要的。高尔夫没有哪一项能拿100分，但是每一科差不多都有85分。想想能拿到高考总分的85%，虽然离高手们差距还很远，但是已经非常成功了。

写在最后：

其实对于高尔夫的电动化，本人是觉得可以接受，也应该接受的，毕竟高尔夫在燃油车时代就是诞生在那个燃油车高速发展的时代。如今既然进入了新能源时代，那么用另一种能源形式，以全新的姿态再次冲击另一个时代的经典，依然以高尔夫之名，也蛮有意义。