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湖北日报讯 （记者周鹏、通讯员何旭峰）近日，在鄂州花湖机场东塔台管制员的指挥下，一架B747全货机顺利在花湖机场东跑道降落，与此同时，华夏航空飞机正在西跑道上起飞。这标志着鄂州花湖机场正式开启平行跑道同时仪表运行试验。

自去年7月17日投运以来，这是花湖机场首次开启“双跑道运行”模式。本次试验运行包含隔离平行运行、独立平行离场和相关平行仪表进近3种模式。鄂州机场将根据实际情况分阶段、分步骤实施，整体时间将持续1年以上。

隔离平行运行期间，两条跑道将“分工协作”，一条跑道专门负责飞机起飞，另一条专门负责飞机进近；独立平行离场运行期间，两架飞机可在东、西跑道上同时起飞；相关平行仪表进近运行期间，两架飞机在配备一定的间隔后，可同时对准机场两条跑道实施进近着陆。三种模式的试验运行意味着鄂州花湖机场两条跑道可同时起降飞机，做到真正意义上的“比翼双飞”。

随着花湖机场货运航线转场工作的有序推进，机场晚间航班起降数逐日增加。7月，花湖机场利用单条跑道共保障全货机402架次，其中夜间起降的航班286架次，占比达七成以上。此次升级为“双跑道运行”模式，将大幅提升花湖机场夜间运行效率。待今年9月货运航线转场全部完成后，顺丰航空将常态化利用机场双跑道起降，预计花湖机场夜间可保障超80架次航班。